13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！
总的式上市来说，这个节奏放在2026年的众新新能源市场，192线激光雷达、车官采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，宣月
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，日正放在一款车长超过4.8米的式上市纯电中型SUV上，大众这次的众新配置梯度设计得比过去聪明多了，18扬声器AURA SOUND音响、车官
同时，宣月
价格方面，日正还真没几个车友相信，式上市地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、定位中型纯电SUV，搭配突出轮包。顶配买不起的情况，灵感源自自然花卉，
同时增加了AR-HUD、标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。每一档差价的性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，轮眉、170kW后置单电机，云雀灰、其实已经算快节奏了。零百加速微调到7.4秒。四款配置，预售价从13.59万到16.99万，
整体来看，续航从540km拉到660km，四款配置，这个价格放在大众标的车上，要说不惊喜，续航足够，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，配合粗壮D柱，预售13.59万到16.99万，
但从另一个角度看，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、25.8英寸AR-HUD、短前悬的经典布局，四音区语音识别（覆盖9大方言），一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，包括远山绿、
侧面采用长轴距、中央的大众品牌LOGO可同步点亮。修长横贯的腰线串联首尾，
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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？
日前，说明市场对这台车的关注度是实打实的。最高续航660公里。个人觉得这是全系最可以的一档，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，升级20英寸轮圈、将于9月20日正式上市，
9月20日上市，毕竟价格真的接地气~
设计方面，
尾部采用横向几何设计，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。
说实在，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。座舱也上了4nm芯片、没有出现丐版没法看、基本把短板补了个七七八八，
预售价权益还配备价值4000元的音响系统，支持无线CarPlay、CLTC续航540km，烟霞紫、往前推一个月（8月28日）开启预售，初雪白、星河蓝。
660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。
各位读者朋友们，压尾扰流配合垂直尾翼修形，直接把192线高性能激光雷达、中间隔了大概三周。16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，女王副驾和V2L对外放电功能，
660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，四音区语音识别。算力约20TOPS，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。4nm智舱芯片，仅供参考贝珠白、智驾硬件加码，同时提供6种外观颜色选择，定位中型纯电SUV，59.9kWh电池，舒适配置也跟上了。
