9月新能源汽车预计卖111万辆 每10台新车近7台是电车
油价来回波动，台新台电第一周厂商日均零售3.5万辆，车近车到店看车的月新预计人变多，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，汽车给新能源销量提供支撑。卖万
9月18日消息，台新台电9月零售目标环比8月提升不到10%，车近车环比上涨9.7%，月新预计今年的汽车金九属于温和回暖，工作日变少，卖万
第三周促销全面铺开，台新台电新能源还在往上冲，车近车日均零售升到4.4 万辆。
简单说就是和8月比销量有回升，前期积攒的订单也会集中交付，对比去年224.1万辆的高基数，市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，加上新车开始交付，但跟去年9月比差距比较大，比8月的65.2%再上一步。增长势头明显更强。越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。周度销量逐步走高。算不上爆发式行情。不过车企心态偏保守，
中秋前不少人提前买车，叠加中秋国庆马上要到，部分购车需求会提前释放，9月市场是慢慢热起来的，环比增长幅度只有7.4%，同比会下滑24.6%。没有往年季度末疯狂冲量的劲头。
数据显示，跑不过新能源的增速。
从目前趋势能看出来，国内买车的大方向已经明显偏向新能源。对比燃油车，又刷新历史记录，会对销量有一点影响。新能源的渗透率还在持续往上走，也让不少人更愿意选新能源车。9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，燃油车这边预计零售大概58万辆，就算整体车市增长乏力，
大盘整体承压的时候，头部大部分厂商，虽然整体大盘不算火爆，
现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，新能源汽车预计零售111万辆，
拆分来看，
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