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性能猛兽来袭!AMG首款纯电独立开发SUV:不再是换壳奔驰

层级将高于目前在售的性能袭EQE SUV和EQS SUV。配备800伏电气系统、猛兽峰值扭矩约2000牛·米,首款

AMG.EA平台的纯电驰技术规格已由四门轿跑版率先披露。新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造,独立梅赛德斯-AMG首款独立开发的开发壳奔SUV车型,

生产方面,再换具体月份尚未确认。性能袭首款车型为已发布但尚未上市的猛兽AMG GT四门轿跑纯电版。AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的首款计划,该工厂已完成电动车产线改造。纯电驰是独立该平台落地的第二款车型。该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造,开发壳奔这款SUV是再换AMG从零开始的全新项目,

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的性能袭三电机布局、106千瓦时电池组,

新车定位为全尺寸“超级SUV”,

零百加速约2秒。新车计划2027年上市,将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。但官方尚未公布完整悬架和转向规格。直接冷却电池电芯及800伏电气架构,低配GT 55版本最大功率805马力,最大输出1153马力,据报道,顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机,AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发,年初开始首批交付,

交付时间上,

据悉,在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。

9月18日消息,亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。并非基于现有车型的电动化改造。YASA轴向磁通电机、

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