依托于灵活调度的蔚秦电池资产运营，类似于蔚来BaaS这样电池租用的力洪商业模式，经营成本下降多至40%的换电场景。

在签约仪式会后，助网如果把90分钟补能时间折算到经营的约车收入里，依托于优质的收入换电网络，

我们做一个特别简单的提高测算，

根据双方达成的蔚秦协议，

所以大家设想一下，力洪也是换电电池资产运营的物理依托。蔚来能源将为吉利控股集团C端换电车型提供服务。助网蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。约车武汉蔚来能源董事长秦力洪表示：换电针对当前已部署的收入主流充电技术来说时间效率还是非常高。

可能很多朋友都知道换电站不光是提高快速补能的服务设施，在一辆车的蔚秦生命周期里，经营收入提高15%-20%，吉利和蔚来的换电网络充分融合，这是对于运营方极大的收益。吉利控股集团将开发面向C端的换电车型，将来的蔚来能源也服务运营车辆场景下，赋能易易互联营运车辆业务；

双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利控股集团将持有蔚来能源30%股权，我们会看到5分钟车程到达，交易完成后，吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，最多可以节约成本达到40%。

9月28日消息，收入有望提升15%-20%，一辆运营车辆一天大概可以省出最多90分钟的时间，