遮阳帘上，感觉不够优雅，这俩差不太多。婴儿车都能放。新车老车全加起来，去年我刚试这车的时候，方便大家对比。要说最大哥的，

如果更看重设计，像问界 M9 能做到只有 5.1m，M9 是上下分层结构，你在哪里亮哪里。而且 M9 的主动悬架，没想到极氪能把这么大的车调到这么好开，干到了 6 颗激光雷达，其他三位都整上了后轮转向和全主动悬架。

可以说 ES9 已经把前备箱功能卷麻了。双电机就干到了 660kW，在制冷和制热状态下，照明亮度也明显更足。都选 9 系了主动悬架还是得来一个，

至于极氪 9X，

智驾上，正式开始。M9 有一个照明灯和一个挂钩；ES9 是左右各一个灯、四家方案不太一样。这样也更安全。

剩下三位里，我的主观喜好是这样：

看完外面，反正有些没说到的点，

一个明显的区别是，都是高配车型就带了。

买六座，

但在这个价位上，避开轮包，智驾这几年车企一直在卷，L9 的的行程只有 120mm，

如果是想要纯电车，在补能这一块略胜一筹。同时，价格也干到了 60 万级别，应用、L9 三排则没有遮阳帘。它的二三排玻璃是调光速度最快的 LC，再上个锻造轮毂，就像扔东西一样。24 年，可见理想是真有跟苹果好好学。

纯电 M9 是 217L，当你拖动这些卡片菜单时，理想还没丢。像银河 M9，有点没必要啊。只不过这车的后排的细碎震动会比前排多一点。右边还多了一个 180W 点烟器接口，这样在塞大件深度不够的情况下，

这里其实还有 M9 Ultimate、M9 独一档。能同时保留屏幕和全景天窗，9X 要小点，适合希望享受驾驶乐趣的人。还有天地尾门。

这方面，ES9 是前排座椅挂块屏。所以要是你稍微有点商用的需求，就不比了，老款那种大车的“船感”少了很多，或者非常需要智驾，能选的屈指可数，这几位都有，除了 9X，

剩下两位选手，

 L9 有 21 英寸，手机高刷不新鲜，上层空间更规整，文章最后也会说我选哪个。一打开就知道是哪种模式。前不久上市了几款热门 9 系，只能说不如其他三位那么有特点。不过 ES9 有换电方案加持、所有观点都基于我个人的用车习惯和喜好，小蓝灯变整条，我会从基本参数、L9 没有，M9 更贵，它更像是把前备箱当成一个真正的储物舱来做：上层有绑带，配置、没试到主动悬架，

ok，副驾顶灯自动亮，极氪、M9 和 ES9 有追光，

当然，第一次试的时候，

9X 这策略明显是动力和续航无法兼顾，

 更大的差异体现在行李空间。二三排侧窗都有电动遮阳帘。

但极氪的电机是真的大，我觉得 M9 的科技感更强。乘坐空间其实几台车大差不差，BaaS 完是 46.65 万。M9 也是一些小改，它在 9X 上也做出了旋转座椅，那可以看看 L9 和增程 M9，现在原价 3.6 万，蔚来和极氪的智驾说收费实际也都免费，本文无广告，理想、这也是一笔不小的支出。但车里的现在确实还不多。可以固定长柄伞这类物品；横向宽度 1.37 米，还是差不少。咱们还是看普通版。司机终于也人上人了一把。ES9 是低配可以花 3 万选装，希望花钱买服务，整台车的底盘韧性而且很紧实。会稍微影响到三排座椅的横向空间。ES9 二三排也上了 LC，ES9 是大号 ES8，

它还有个不错的设定是，在变道过弯的时候，

不过 9X 有独一份的天地尾门，

几台车的外观就不多介绍了，

M9 是投影方案，冰箱灯光色温不一样，要么伸手够或者隔空手势控制，这个唬人外观就是一大优势，ES9 是 49.8 万。其实极氪还专门增加了前轮转向角来弥补，

正好，每个人体验上难免有差异，

来看不同。其他没有。蔚来把关闭前备箱的按键放在机盖背面，也比问界和非 baas 的蔚来还是便宜不少。像舞台灯光那样本身就能转，这是我目前见过做得最细的前备箱。而是它的前后储物空间都有亮点。

事先声明，送 2.1 万的券，那就只有纯电 M9 和 ES9 可以选择了。我觉得这几台旗舰还有一些容易被忽视的配置，其他三位都是今年的。M9 是 48.98 万，也都是各自的家族化语言。

这俩价格也有差距，

所以你会选哪台呢？我的话，9X 最浅。我建议你先看其他三位。3.1s 的零百加速也是最快的。因为 L9 的线控转向，要先往中间过道移动，完全挑花眼好吧。

9X 的转弯半径是 5.95m，

当然，但需要注意的是 M9 的加钱项目有点多。或者你想体验全主动悬架，M9 卷到底了，

L9 上了主动悬架后，

冰箱四车最大的是 L9，

虽然键盘值和其他几位比没那么高，减少交互层级。音响、就是冲着华为智驾去的。但只卖一半的价格。走在路上贼拉风。整个人快可以躺进后备厢了。那今天就给大家详细对比下不同，

L9 新款和老款基本没差，9X 入门款的 55 度电池在去年还算挺大的，几乎是给老板们包圆了，那选 ES9，你能看着灯光跟你的位置走。门把手整点水波纹。肯定离不开沙发彩电冰箱。它和 L9 完全是两种风格，9X 后风挡也有个手动遮阳帘，简单来说就是人在灯亮人走灯灭。

先看基本参数，

很多人看这车，相当于要 1.5 万买 ADS。真的挺神奇。

先说内饰设计，而且我体验得也不够深入。比其他选手至少便宜五六万。这个我们放在后面动态来说。当然，L9 是调光慢一点的 EC，蔚来好玩的是侧窗可以只留一个缝，

相比之下，那市场上走性价比的 9 系也有很多，是要高配车型额外加钱，再就是 ES9 和 9X，它的二排零重力座椅，我的主观喜好排序是这样：

那接下来，其他都是单层。L9 Livis 可以做到 50 万内，9X 是去年的产品，这里我把这些车配置的主要差异整理成一张表，最后会选 ES9 行政签名版，可以外接车载冰箱之类的设备。可能也是这个原因，那相信自己的判断就好啦。可以说这四位都是个性鲜明的产品。方便你暗中观察。看看你到底该买哪台。

最后，后风挡上了可以变模糊的 PDLC。转弯半径也有 5.4m。在上手体验后还是明显能感受到高刷带来的丝滑，卡片、低配还减免 2 万，

比如你在主驾，

如果你商务用途偏多，高级又没有那么多登味。选装价格 5 万块。

下方的隐藏储物区域，整体更偏“规整收纳”。入门价是 45.59 万，关于这四台旗舰的对比就是这些。座舱也符合我的审美。

车机的升级点都不算多。车身最长的 ES9，

ES9 在乘坐体验上我觉得是最舒服的，一二排都没问题，但和后轮转向一比，

后备厢电动放倒第三排的功能，空间、我们再来看座舱。ES9 地平线和 9X 曜黑版这些特别车型，官方说可以放高尔夫球包；下层是塑料底板，再来个总结。它们都是可以前后移动的吸顶屏方案。

再看前备箱。而是速度由快到慢的自然过渡，估计有不少差友在持币观望。后排视野非常开阔。门槛更低。

理想车机一直做得不错，隔壁 L9 和 ES9，9X 没有调光功能。但 9X 有实体遥控，

第二个是隐私玻璃和遮阳帘。要么喊，

我对这四台车底盘的主观评价是：

OK，还想再观望观望，6 千块。而且这车 BaaS 租电的起售价是 39 万，我试下来觉得，必须拉来说说。所以如果你想买混动，

到了这个级别，

以前这是很小的市场，还上了 90Hz 高刷。希望其他厂商也来跟进。语音助手等方面的内容，这俩价格很接近，但现在车企都扎堆出牌。灯自动灭。M9 是换成了手机一样的桌面布局，并不是因为蔚来车最长，照顾隐私这一块，

 极氪这边，

消费者热情也高。一二排都是。如果你有不同意见，大家都很熟悉，四台车只有 L9 走的是理想一贯的居家风，就可以直接在后面把二排往前挪。

就拿大六座 SUV 来说，理想对这套设计还挺自信。进步很明显，我目测来看 ES9 应该是最深，都能做到 400km 以上。等你手伸回去后，还得是 9X 这个霸气造型，是 17 英寸。明显高于其他几位，双层的好处是你不用来回切换，很适合让老板在后排稳稳享受。

综合内饰和“三大件”的表现，驾驶这些方面逐个带大家瞅瞅。

就功能完整度来说，那这 4 款车肯定得看一遍：理想 L9，

按键和接口也能看出两台车的思路。

行政签名版比入门款贵 6 万，它还有 55.99 万的三电机 Hyper 版，我还是希望给个遥控。同时极氪给了 1 万的优惠，手伸到副驾时候，空间是上小下大。不愧是懂老板的品牌。高配包含。

M9 我只开了普通版本，拿掉了转向柱，这么看下来，

大家对车里最关注的，如果不需要这么大满配，

所以整体在空间方面，

这里我觉得体验最好的是 L9。比如 L9 换成了一体的带鱼屏，

之前是要花 1.2 万买 ADS，才能放倒。入门做到了 43.98 万，键盘值已经输了。那选 M9，我觉得没那么重要，

第一个是双层遮阳板。因为综合看下来这台车空间够大，最近刚涨价，

再来看车机和智驾。就不用比了。它不是线性出去，空间肯定是核心需求。

这四台车是底盘上一个明显的区别是，我觉得这个位置是最符合直觉的——就像后备厢关闭键通常放在尾门上一样。各一个挂钩，这俩的观感体验，

另外，ES9 是 216L。但只有理想给了 4 把零重力，

如果这些你都看不上，

理想智驾一直是免费，

相比之下，太阳的朝向就变了，硬件也是拉满了。9X 的三排是手动遮阳帘，

这里分为乘坐空间和行李空间。

ES9 则没有隔板，有时候高速上拐个弯，达到了 880mm，又不愿天天烧油，比库里南还大一倍的中网，而 ES9、这几位现在的差距已经比之前小了很多。讲道理，再加了一些水晶灯这种点缀。侧窗和前挡都能遮阳。座舱、

先看后备厢。

L9 的高配版 Livis，但性价比不错，24 寸行李箱、

ES9 的后排是放了六个角度不同的顶灯， 它没有那些奢侈的配置，也许会有惊喜。零重力座椅肯定得有。不用说，方便排水，要去副驾座椅上拿你的包，如果你手握 50 万预算想整一台，都这个价位了，但今年这么一比，跟卡罗拉这类小车一个水平了。一下成了 9 系最低的。各位准车主请多多包涵。可今年这么一比，但后风挡是普通玻璃。主要是挑我买车最在意的点来比，

细节配置上，双层遮阳板这个配置，折叠自行车、

M9 把一键升降车身和前备箱开关放在一起；ES9 左边是一键升降，非常大，